БЛОКИРАТОР, ТЕСТИРОВАН НА ПРОЧНОСТЬ

ОБЗОР:

В нашем портфолио мы рассматриваем три типа дорожных блокираторов раз- ной высоты и прочности. Данная модель является наиболее широко используемой. Она получила одни из самых высоких по- казателей среди блокираторов, прошедших тестирование PAS68, которое является основой для стандартов CEN EU

afasf

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

Объекты с высокими требованиями к безопасности, где требуется установка блокираторов, прошедших PAS.
Обычно используется на военных, промышленных предприятиях, министерствах и дипломатических представительствах, портах и аэропортах.

РАЗМЕР:

Ширина блокирующего сегмента: 4 м (Модель, которая прошла тестирование)
Глубина блокирующего сегмента 1125 мм
Высота в поднятом состоянии 880 мм

КОНСТРУКЦИЯ:

Эти блокираторы состоят из верхней рифленой пластины толщиной 10 мм с нагрузкой на ось одобренной результатами тестирования, прикрепленной с помощью тяжелых петель к изготовленному на заводе стальному корпусу, который погружается в грунт. Глубина погружения 1400 мм.
Стальной корпус содержит каналы для кабелей, гидравлических шлангов, а также дренажа. Все в соответствии со стандартом BS4872.
Электрогидравлический привод находится в отдельном корпусе.
Размер корпуса: высота 1200 мм, ширина 900 мм, длина 600 мм

ПРИВОД:

Блокирующий сегмент опускается и поднимается гидравлическим приводом. Насосы и клапаны, а также центральный PLC блок управления размещаются в отдельном корпусе, который закрывается на ключ. Он должен располагаться на расстоянии не больше 15 м от блокиратора. В комплект при необходимости можно включить аккумулятор (см. Дополнительное оборудование).
Нормальная средняя скорость работы 6 секунд. Есть ручной насос в случае отключения электричества.

ПИТАНИЕ:

415В три фазы частотой 50 Гц. (или в соответствии с требованиями в конкретной стране)
PLC контрольное напряжение 110В AC
PLC логическое напряжение 24В DC
Размер двигателя 3 K Ватт.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ:

Новейшая версия PLC контроля со встроенными функциями безопасности и ручным управлением, возможностью соединить все пункты доступа и автоматизированные системы, систему противопожарной безопасности и других системы контроля доступа.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВИЗУАЛЬНОЕ И ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ:

-Указатель «Стоп/Вход воспрещен», прикрепленный на отдельной стойке или к узлу привода.
-Светофор, красный/зеленый, 200 мм в диаметре в черном корпусе, установленный над узлом привода или на отдельной стойке – односторонний или двухсторонний.
-Мигающий желтый предупредительный сигнал
-Погруженные в грунт петли индуктивности.
-Никакие автоматические функции подъема/понижения визуально не связаны с блокираторами повышенной степени безопасности. Рекомендуется управление оператором в связи с повышенными требованиями к безопасности
-Дополнительная помпа и гидравлические агрегаты отопления RAM для использования в очень холодном климате
-Аккумуляторы для быстрого проведения операции (1.50 сек.) или для определенного количества операций при отсутствии электричества.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ КОНТРОЛЯ:

(Кнопка пульта управления прилагается)
-Взаимосвязь между внешними и внутренними контрольными барьерами
-Ворота, болларды и блокираторы – для большей безопасности
-Погруженные в грунт петли индуктивности
-Возможность переключения на управление с помощью ключа или из пульта управления, находящегося на расстоянии
-Карточки контроля доступа (магнитные/swipe/proximity)
-Программируемый пульт управления
-Переговорное устройство (intercom) и пульт управления – возможны два уровня контроля: для легковых автомобилей и для грузовиков.

ВНЕШНИЙ ВИД:

Все оборудование оцинковано в соответствии с британским стандартом EN ISO 1461, потом блокиратор грунтован и окрашен в черный и желтый цвет, корпус пульта управления грунтован и окрашен в серый цвет. Возможны другие цвета RAL.

УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ:

Не нужно предварительно заливать углубление для блокиратора. Блокиратор устанавливается в заранее вырытую яму. На этом этапе скорректируйте высоту подставных ножек, добавьте кабелепроводы для кабелей, дренажа и шланга, залейте бетоном и тщательно уплотните его.

roadblocker_security_impact_tested
  • ROADBLOCKER_“HT_VIPER”
  • roadblocker_car_park_and_vehicle_management
  • roadblocker_security_impact_tested
  • shallow_mounted__“ht_raptor”_vehicle_barrier
  • rising_spike_barrier
  • shallow_mounted_bollard
  • impact_tested_surface_mounted_matador_bollards
  • powered_rising_bollards_–_traffic_control
  • impact_rated__lowering_telescopic_type_tt__bollard
  • impact_rated__lowering_bollards
  • fifoss
  • fence_enhancement_system_to_vehicle_impact_ratings
  • fencing_high_security
  • medium_security_fence
  • razor_wire_barbed_tape_concertina_btc_and_flat_wrap
  • hinged_gates_manual_and_powered
  • hinged_gates_impact_tested_-_manual_and_powered
  • sliding_gates
  • duplicate_of_sliding_gates_impact_tested_powered
  • folding_gates_fast_acting
  • folding_gates_impact_rated
  • special_gates_for_special_purposes
  • full_height__external_turnstile
  • hinged_passgates__and__airport_self_boarding_gates
  • low_level__passgates
  • low_level_turnstiles
  • single_entry_pedestrian_portal
  • ticket_terminals
  • powered_lifting_arm_barriers_–___impact_rated
  • ballistic_and_blast_rated_guard_houses
  • under_vehicle_scanners
  • mail_scanners
  • powered_lifting_arm__barriers_–_standard_and_heavy_duty
  • parking_and_ticketing_systems
  • covert_alarmed_perimeter_system_buried_using_fibre_optic_technology
  • blast_and_bullet_resistant_doors_windows_walling_and_counter_screens
БЛОКИРАТОР, ТЕСТИРОВАН НА ПРОЧНОСТЬ
  • ДОРОЖНЫЙ БЛОКИРАТОР “HT VIPER” МЕЛКОГО ПОГРУЖЕНИЯ В ГРУНТ, ТЕСТИРОВАННЫЙ НА ПРОТИВОУДАРНОСТЬ И “HT1 MINI VIPER”
  • БЛОКИРАТОР ДВИЖЕНИЯ ПАРКОВОЧНОГО ТИПА ДЛЯ АВТОСТОЯНОК
  • БЛОКИРАТОР, ТЕСТИРОВАН НА ПРОЧНОСТЬ
  • ДОРОЖНЫЙ БЛОКИРАТОР “HT RAPTOR” МЕЛКОГО ПОГРУЖЕНИЯ В ГРУНТ
  • ШИПОВОЙ БЛОКИРАТОР ДЛЯ ДОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  • Статический боллард. Краш тестирован
  • ТЕСТИРОВАННАЯ НА ПРОЧНОСТЬ НАКЛАДНАЯ МОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА БОЛЛАРДОВ «МАТАДОР»
  • Ограничение движения транспорта в городе
  • Боллард телескопический. Антитеррор
  • Столб автоматический. Антитеррор
  • Cкрытая система обнаружения FIFOSS (Fence Integrated fibre optic sensors system)
  • ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УСИЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ ЗАБОРА В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ ТЕСТИРОВАНИЯ НА ПРОТИВОУДАРНОСТЬ
  • ЗАБОР ДЛЯ ОБЪЕКТОВ С ВЫСОКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ К БЕЗОПАСНОСТИ
  • ЗАБОР СРЕДНЕЙ СТЕПЕНИ БЕЗОПАСНОСТИ
  • КОЛЮЧАЯ ПРВОЛОКА ТИПА СONCERTINA (BTC) ПЛОСКАЯ КОЛЮЧАЯ ПРОВОЛОКА™
  • РАСПАШНЫЕ ВОРОТА, С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ И МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ
  • РАСПАШНЫЕ ВОРОТА ТЕСТИРОВАНЫ НА ПРОЧНОСТЬ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ И МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ
  • ОТКАТНЫЕ ВОРОТА – С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ И МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ
  • ОТКАТНЫЕ ВОРОТА, ТЕСТИРОВАННЫЕ НА ПРОЧНОСТЬ
  • БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЕ ВОРОТА - ГАРМОШКА
  • БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЕ ВОРОТА – ГАРМОШКА, ТЕСТИРОВАНЫ НА ПРОЧНОСТЬ
  • КАСТОМИЗИРОВАННЫЕ ВОРОТА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
  • ПОЛНОРОСТОВОЙ ТУРНИКЕТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА УЛИЦЕ
  • ТУРНИКЕТЫ С РАСПАШНЫМИ СТЕКЛЯННЫМИ СТВОРКАМИ И ПОСАДОЧНЫЕ ТУРНИКЕТЫ ДЛЯ АЭРОПОРТОВ
  • ТУРНИКЕТЫ СО СКОЛЬЗЯЩИМИ СТЕКЛЯННЫМИ СТВОРКАМИ
  • ТУРНИКЕТЫ ТИПА ТРИПОД
  • ШЛЮЗОВАЯ КАБИНА
  • БИЛЕТНЫЕ ТЕРМИНАЛЫ
  • ШЛАГБАУМЫ, ТЕСТИРОВАННЫЕ НА ПРОЧНОСТЬ
  • БАЛЛИСТИЧЕСКИ ТЕСТИРОВАННЫЕ ПУЛЕНЕПРОБИВАЕМЫЕ КАБИНЫ ДЛЯ ЧАСОВОГО
  • СКАНИРОВАНИЕ ДНИЩА АВТОМОБИЛЯ
  • СКАНИРОВАНИЕ ПОЧТЫ
  • ШЛАГБАУМЫ, ПАРКОВОЧНЫЕ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ
  • CИСТЕМА ПАРКОВОК И ОБИЛЕЧИВАНИЯ НА ПАРКОВКАХ
  • COVERT ALARMED PERIMETER SYSTEM (BURIED) USING FIBRE OPTIC TECHNOLOGY
  • BLAST AND BULLET RESISTANT DOORS, WINDOWS, WALLING AND COUNTER SCREENS
Previous Next
canadianbestpills.com buy lexapro online cheap